Рейтинг лучшей зимней резины 2020 года

Несмотря на сравнительно невысокую стоимость, эти покрышки от финской компании считаются достаточно неплохими и нередко попадают во всевозможные рейтинги. В нашем списке они занимают лидирующую позицию в своей ценовой категории. Шины шипованные и оснащены двумя типами шипов, что позволило уменьшить их количество без потери управляемости. За счет этого также повысился акустический комфорт. Те, что находятся в средней части, имеют специальный скос, позволяющий снизить уровень шума. Они рассчитаны на нагрузки при разгоне и торможении. Второй вариант шипов расположен по бокам и обеспечивает отличную управляемость. В составе самой резины — специальный пластификатор, который позволил добиться сохранения высокой эластичности даже при сильных морозах. Эти покрышки могут похвастаться управляемостью, высокой проходимостью, наличием большого числа вариаций размеров. А еще они очень устойчивы к износу и могут прослужить далеко не один сезон. На льду ведут себя превосходно, но на снегу тормозят чуть хуже других вариантов.

Это фрикционные покрышки, то есть попросту говоря липучки, которые имеют очень сложный рисунок протектора. Благодаря уникальному узору производителю удалось добиться снижения аквапланирования на подтаявшем льду и мокрой дороге. Но и при большом количестве снега машина в такой «обуви» прекрасно ведет себя на трассе — опять же благодаря особому протектору. Состав самой резины тоже уникален: в основу производитель добавил апельсиновое масло и создал особую текстуру из микропузырьков. Поэтому покрышки обеспечивают максимальный уровень акустического комфорта, они мягкие. Оптимально использовать именно эти покрышки при условии езды преимущественно в городских условиях — в них получится сохранить сцепление при любой погоде. Шины недорогие, надежные, с хорошей проходимостью, однако относительно быстро изнашиваются по сравнению с рядом других.

Недорогая шиповка, которая станет оптимальным решением в условиях относительно мягкой зимы со средней температурой днем до -20 градусов. Шипы посажены глубоко, отлично держатся, но при этом помогают машине получить высокую устойчивость на льду, входить без труда в повороты. Протектор неплох, но при условии колеи несколько ненадежен. Покрышки достаточно тихие, несмотря на наличие шипов. Они стоят недорого, отлично ведут себя как на асфальте, так и на льду, долговечны и надежны — шипы очень долго держатся при условии аккуратного вождения. К сожалению, для суровых северных регионов эта резина не подойдет. Дело в том, что при сильных морозах она дубеет и трескается. 

Конструктивно продуманные шипованные шины, состоящие из двух слоев резины — мягкого и более плотного. Мягкий располагается снаружи и обеспечивает максимальный уровень сцепления с дорожным полотном. Второй слой придает покрышкам прочности и повышает их устойчивость к износу. Шипы сидят надежно, выполнены из алюминия и вольфрама, они помогают вести машину даже по обледенелой дороге достаточно уверенно, однако не рекомендуется на этой резине резко стартовать. Рисунок протектора уникальный и очень сложный, и он вместе с шипами обеспечивает отличный уровень проходимости в самых разных условиях: даже движение в колее становится комфортным. Оптимальное решение для универсалов, которые ездят не только по городу, но и по трассе. 

Модель-липучка, которая отличается идеальным соотношением управляемости и торможения и превосходно ведет себя  на снегу, даже подтаявшем. Протектор с направленным рисунком позволяет хорошо управлять машиной даже в колее, так как он явно выражен в плечевой зоне. Глубокие канавки дают возможность эффективно отводить воду, и резина прекрасно показала себя даже на подтаявшей ледяной каше. Кроме этого, резина не шумная во время движения по асфальту. Она устойчива к износу. Правда, из-за жесткой боковой части она не обеспечит комфортной езды в условиях неровной дороги. Стоимость резины вполне приемлема и приятна. Оптимальна для езды по городу.

Липучка, которая выпускается много лет и пользуется спросом и доверием водителей. Несмотря на то, что впервые на рынке модель появилась еще в 2013 году, она до сих пор без труда попадает в различные рейтинги хороших покрышек, так как у нее оптимальное соотношение качества и стоимости. У нее уникальный протектор, который хорошо собирает и отводит воду. Машина с такими покрышками отлично ведет себя на асфальте, снеге, льду, хорошо маневрирует. Для многих именно эти шины остаются лучшим решением для условий зимы в городе на протяжении многих лет. 

Шипованная резина, созданная с использованием технологии RunFlat. Имеет ассиметричный протектор с направленным рисунком, позволяет уверенно чувствовать себя зимой на дороге даже на большой скорости до 190 км/час. Причем отлично ведет себя на дорожном покрытии любого типа и в различных условиях. Шипы выполнены и установлены так, что покрышки по сравнению с другими шиповками почти не шумят. Однако они очень быстро облетают, и шины могут требовать регулярной дошиповки или замены по этой причине.

Покрышки-липучки, созданные для кроссоверов, которые подойдут для комфортной езды по городу, но не рекомендованы для передвижения по заснеженным и обледенелым проселочным дорогам. Индекс скорости достаточно большой (240 км/ч), так что она может использоваться для быстрой езды. Хорошо держит дорогу на любом покрытии, кроме откровенно ледяного. В составе при производстве использованы высококачественные дорогостоящие полимеры. Благодаря этому покрышки позволяют говорить о хорошем и эффективном торможении.

Шипованные и очень известные покрышки в среде опытных автомобилистов. Считаются оптимальными для условий суровой северной зимы. В ассортименте есть версии с реализованной технологией RunFlat, но стоят они больше, чем обычные. Покрышки прекрасно ведут себя и на асфальте, и на льду, обеспечивая управляемость авто и безопасность как водителя, так и остальных участников движения. Главный и самый серьезный недостаток — большой шум даже на малых скоростях. А еще эти покрышки не выносят даже малейшего потепления — уже при низких планках плюсовой температуры они становятся слишком мягкими и легко могут быть повреждены.